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PS5新機型CFI-1200拆解！內部設計大改 更輕 功耗更低（1）

主油管奧斯汀·埃文斯拿到了PS5的新改版型號(CFI-1200)，拆解。說明CFI-1200型號的PS5內部結構變化很大，有了新的主板、散熱器和SSD外殼，重量更輕，功耗更低。

奧斯汀·埃文斯(Austin Evans)表示，新型號的主板和散熱器比以前的版本更小，但散熱器改進了熱管，因此風扇熱效率并不比以前差，SSD的外殼也有所改變，比以前更好。

奧斯汀·埃文斯還測試了迄今為止三款PS5的功耗和重量，如下所示:

每個型號的重量:

PS5標準版(帶光驅)

CFI-1000A(首次發布)–4.5千克

CFI-1100A (2021年)-4.2千克

CFI-1200A (2022年款)-3.9千克

PS數字版(不帶光驅)

CFI-1000B(首次發布)-3.9千克

CFI-1100B (2021年)-3.6千克

CFI-1200B (2022年款)-3.4千克

《航天員娛樂室》玩一段時間后的耗電測試；

CFI-1000耗電約218瓦。

CFI-1100耗電約229瓦。

CFI-1200耗電約201瓦。

值得一提的是，隨著新機型的推出，索尼在8月底宣布將提高PS5在大部分地區的價格，包括歐洲、英國、中國大陸、日本和加拿大。PS5在國內的價格上調了，光盤版4299元，數字版3499元。

縮水了，但還沒完全縮水——新PS5的拆解評測(二)

之前有消息稱索尼推出了新PS5。按照官方的說法，除了底座螺絲換成了便于徒手操作的樣式，重量減輕了300g之外，主體的外觀和性能都沒有區別。那么新PS5和老款有什么區別呢？新主機型號為CFI-1100B01，與舊型號CFI-10150B(日本數字版)相比有小幅修改。那么實際表現有什么區別呢？下面就跟隨油管博主的拆解來詳細看看吧。

作為新中控臺上最直觀的外觀變化，新中控臺的螺絲形狀有所改變，螺母部分加寬，增加了紋路。通過底座形狀的變化，玩家可以徒手連接PS5和底座，不需要螺絲刀或硬幣的支撐。

此外，新PS5的重量為3，541g，比舊PS5的3，828g輕了約300g。只是看外表，沒有什么變化。實際的變化讓我們跟隨視頻博主的拆解，一睹為快。

打開白色蓋子。首先不同的是SSD卡槽的形狀略有變化。當然，如此微小的變化不足以引起300g的重量變化。我們把它拆了吧。

風扇拆下來，兩個風扇的形狀也不一樣。新主機的扇葉數量更加密集，扇葉一直延伸到中央電機的位置，而舊主機的扇葉只有外圓，沒有延伸到中央。不過需要注意的是，根據去年12月網友的拆解評測，這并不是新主機的更換，而是PS5上市之初就存在的粉絲混雜現象。雖然新風扇靜音效果更好，但新主機是否不再混風扇還是未知數。

脫下黑色外殼后，PS5機身逐漸顯現。這時我們又發現了一個不同:風扇和主板之間的金屬板(實際上是散熱器的背面)寬度縮小了一個手指左右，顏色也從金色變成了銀色。

去掉覆蓋主板的金屬散熱板后，Wi-Fi芯片就露出來了。傳說之前新主機在Wi-Fi上縮水了，但實際上兩個主機的芯片是同一個型號，固件是同一個版本。區別只是出廠序列號的區別。

這是否意味著之前的傳言是錯誤的？其實仔細看上圖，可以發現新主機芯片周圍的天線從四個變成了兩個，主板設計也相應改變，所以新主機在Wi-Fi硬件層面確實縮水了。

把主板翻過來，散熱器的區別一目了然。除了之前提到的顏色變化，新版主機將鰭片的體積縮小了一半左右，形狀和排列也有所改變。

稱量兩個拆下的散熱器。老款散熱器重量為1639g，新款散熱器重量降為1368g，相差271g，與287g非常接近。另外，之前的縮水設計(風扇重量沒有變化)可以認為是散熱器的閹割導致了主機重量的變化。

既然散熱閹割是既成事實，那么新PS5還能為玩家提供最好的游戲體驗嗎？

視頻博主也測試了兩臺主機在性能方面的實際表現。在機器人跑步的情況下，

新主機的出風口噪音為42.1 dB，而舊主機為43.5 dB，相差不大。如果是家用環境，兩臺主機在噪音表現上不會有什么差別。

博主還用紅外測溫槍測試了兩臺主機的溫度。老款PS5的出口溫度是52℃，新款PS5的出口溫度是55℃，相差不是太大。而且博主用的測溫槍是便攜版，本身誤差在2℃左右。

另一個細微的區別是，新主機的功耗略有增加。實測運行功耗為234瓦，而老主機為225瓦。

看完評測，再來說說索尼為什么要推出縮小版PS5。

首先要明確的是，索尼的PS系列主機一直有迭代小版本的傳統，而這些小版本的特點大多是硬件縮水，或許還伴隨著降價。最明顯的就是PS3了。第一版厚機擁有當時科技感很強的吸入式光驅，豪華鋼琴烤漆面板。為了向后兼容，內置了PS2。到了后期，這些功能都被閹割了，光驅變成了非常寒酸的手動滑蓋設計。PS4時代也有類似的機型，比如電源鍵和彈出鍵變成實體版的1207版本。

在PS5這一代，也是如此。新版(即縮小版)主機只有數字版。一方面是因為數字版沒有光驅，所以它的發熱量比光驅版小。另一方面，數字版的定價確實更便宜。索尼在6月份表示，光驅版本的PS5主機已經盈利，但數字版本顯然還沒有實現硬件盈利。索尼需要降低硬件成本來提高數字版主機的利潤率，或者至少是稍微虧一點。

另外，從實際的游戲表現也可以看出，索尼一開始在數碼PS5的散熱設計上就留了很多冗余空。畢竟這一代主機的熱度非常可觀，而且在競品主要以蒸汽室散熱為主的前提下，索尼寧愿在上市初期過度設計保證散熱，也不愿重蹈微軟的“三紅”覆轍。

主機上市半年后，索尼可能也收集了很多真實玩家的游戲場景信息。至少在PS5用了一個夏天的前提下，散熱沒有問題，索尼可以放心的收縮散熱模塊。

說一千塊錢一萬塊錢，新版主機值得買嗎？目前新版本主機只在日本發售，其他渠道暫時沒有時間表。按照索尼一貫的方式，新版主機上市后，舊版會被下架。所以對于硬件縮水嚴重的玩家，建議盡快從老版本入手。

當然，前提是你能及時搶到一臺PS5。另一方面，國外的UP車主一口氣拿下了兩個，我還是沒有...